Min nyaste Idreblogg

Spara där det svider mest?

Turtätheten på busslinje 170 har tydligen varit för hög så nu måste Landstinget spara. Eller hur ska man tolka den här artikeln: Färre bussar i norr

Det är då väl ändå fan att så fort det någonstans ska skäras ned så blir det ute i obygden. Politiker bidrar aktivt till att utarma landsbygden. I det här fallet då med att skära i möjligheten att åka kollektivt. I nästa andetag om de får en mikrofon under näsan talar de om att alla borde åka minde bil och mer buss och tåg.

Jag ska ta och skriva till Landstinget och höra hur de har tänkt i den här frågan. Det kan du också göra här är kontaktinformation:

www.ltdalarna.se   e-post: landstinget.dalarna@ltdalarna.se

Idag gratulerar jag min mamma som fyller år!

Ja vad säger man... nu igen?

5:e januari funderade jag över hur det fungerar uppe i kontoret på somliga! Nu funderar jag igen. Den här gången är det i Sälentrakten det skett. Turist på villovägar med GPS

Rekordet från Särna är nu slaget med 6 kilometer. 11 km har den här knäppskallen kört på skoterled innan bilen fastnade!!!

65!

Mätte snödjupet ute på gräsmattan nyss. 65 cm! Bara senaste dygnets snöande står väl för nästan halva den summan.

Det brukar ju bli trafikkaos söderut när det snöar rejält där. Nu blev det trafikkaos här, åtminstone på Idre Fjäll. I går kväll fick polisen gripa in då det var helt stopp i trafiken sista biten upp mot Centrumtorget/Värdshusparkeringen.

Inte så konstigt i och för sig kanske med stora mängder bilförare ovana vid besvärligt väglag. Men nog undrar man ibland när man ser bilar som står fastkörda och spinner där vi lokala förmågor utan problem smyger förbi på rejäla vinterdäck.

Miljö eller prestige, det är frågan?

I gårdagens tidning kunde man läsa en liten artikel om att Länsstyrelsen är irriterad på Älvdalens kommun för att Tre Toppar ev. kommer ingå i översiktsplanen. Länk till artikeln här>>

Det som irriterar mig i den här frågan är att projektet på Hemmeråsen inte på något sätt verkar bekymra vår Länsstyrelse. I Tre Toppar-projektet fanns ett antal åtgärder för att kompensera den "skada" som skulle åstadkommas. Har någon sett några sådana åtgärder i Hemmeråsprojektet?

Dessutom är det ju faktiskt så att när det gäller miljövärden, (och då menar jag inte utseendet på ett fjäll), så är de troligen större på Hemmeråsen. I den mån de områdena inte redan avverkats nu.

Kart-Bosse har på sin sida också liknande synpunkter. Jag citerar: "Här tar jag år ut och år in stor hänsyn i banläggningen till att inga givna löparstråk under Idreveckan skall gå fram så att orienterarna riskerar att trampa i Himmeråsens mosippeområden. Det har jag alltså inget för, då just de områdena nu skall bli slalompister enligt utbyggnadsritningarna. Irriterande märkligt".

Är det miljövärden eller prestige som är viktigt för Länsstyrelsen?
Naturskydds?föreningen kan också få en släng av sleven. De har varit märkvärdigt tysta när det gäller Hemmeråsens naturvärden.

Det är vägen som är mödan värd!

Äntligen eller Sô no sô hade också varit lämpliga rubriker! Jag har precis mailat de sista justeringarna av texter och annat i min vandringsguide till förlaget.

De felaktigheter som nu är kvar de går i tryck. Jag tröstar mig med att den felfria trycksaken ännu inte är uppfunnen. Troligtvis gäller det även efter mars/april när guiden kommer från tryckeriet i Italien:-)

Jag kom i sammanhanget vandring att tänka på Boyes dikt "I rörelse". Den kan tolkas på fler sätt. Jag väljer friluftslivstolkning eftersom jag trivs med nattlånga raster vid eld:

I rörelse.

Den mätta dagen, den är aldrig störst.
Den bästa dagen är en dag av törst.

Nog finns det mål och mening  i vår färd -
men det är vägen , som är mödan värd.

Det bästa målet är en nattlång rast,
där elden tänds och brödet bryts i hast.

På ställen, där man sover blott en gång,
blir sömnen trygg och drömmen full av sång.

Bryt upp, bryt upp ! Den nya dagen gryr.
Oändligt är vårt stora äventyr.

Ja vad säger man?

Ibland undrar jag hur det fungerar med den egna tankeverksamheten hos folk som ger sig av hemifrån! GPS är nog bra men lite eftertanke och eget ansvar behövs som komplettering om allt ska gå bra. Att köra fast 5 km ut på en skoterled, med bil!!! Ja vad säger man? Hela historien här: På villovägar med GPS

En till historia på en gång från samma tidning: Omkörning slutade med misshandel 

Hade det varit jag själv som kört i diket hade jag nog trots allt, när jag fått tänka efter en stund, varit nöjd om jag bara fått en smäll på käften!